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變頻調速用輸入輸出電抗器：變頻器和調速器在使用過程中，經常會受到來自浪涌電流和浪涌電壓的沖擊，會嚴重損壞變頻器和調速器的性能和使用壽命，所以要在其前面加裝輸入電抗器，用于抑制浪涌電壓和浪涌電流，保護變頻器和調速器，延長其使用壽命和防止諧波干擾，輸出電抗器亦稱馬達電抗器，它的作用是限制電機連接電纜的容性充電電流及使電機繞組上的電壓上升率限制在54OV/us以內，一般功率為4-90KW變頻器與電機間的電纜長度超過50m時，應設置輸出電抗器，它還用于鈍化變頻器輸出電壓(開關的陡度)，減少對逆變器中的元件(如IGBT)的擾動和沖擊。并聯電抗器，一般接在超高壓輸電線的末端和地之間，用來防止輸電線由于距離很長而引起的工頻電壓過分升高，起無功補償作用。并聯電抗器用于補償超高壓線路的容性充電功率，有利于限制系統中工頻電壓的升高和操作過電壓，降低超高壓系統的絕緣水平；可以改善沿線電壓分布，增加系統的穩定性和送電能力。
當電網短路電壓大于6%時，允許輸入電抗器運行。對于12脈動整流單元，至少需要一相對電壓降為2%的網側進線電抗器。輸入電抗器主要應用于工業/工廠自動化控制系統中，安裝在變頻器、調速器與電網電源輸入電抗器之間，用于抑制變頻器、調速器等產生的浪涌電壓和電流，大限度的衰減系統中的高次諧波及畸變諧波。發電機滿負載試驗用的電抗器是并聯電抗器的雛型。鐵心式電抗器由于分段鐵心餅之間存在著交變磁場的吸引力，因此噪音一般要比同容量變壓器高出10dB左右。并聯電抗器里面通過的交流，并聯電抗器的作用是補償系統的容抗。通常與晶閘管串聯，可連續調節電抗電流。空心式電抗器，其沒有鐵心，只有線圈，磁路為非導磁體。因此磁阻很大，電感值很小，且為常數。空心式電抗器的結構形式多種多樣。其中，用混凝土將繞好的電抗線圈澆筑成一個牢固的整體被稱為水泥空心電抗器。
鐵心式電抗器，其結構主要是由鐵心和線圈組成的。由于鐵磁介質的導磁率極高，而且它的磁化曲線是非線性的，所以用在鐵心電抗器中的鐵心必須帶有氣隙。帶氣隙的鐵心，其磁阻主要取決于氣隙的尺寸。由于氣隙的磁化特性基本上是線性的，所以鐵心電抗器的電感值不由外在電壓或電流決定，而是取決于自身線圈匝數、線圈和鐵心氣隙的尺寸。電抗器也叫電感器，一個導體通電時就會在其所占據的一定空間范圍產生磁場，所以能載流的電導體都有一般意義上的感性。然而導體的電感較小，所產生的磁場不強，因此實際的電抗器是導線繞成螺線管形式。并且，為了讓這只螺線管具有更大的電感，還會在螺線管中插入鐵心。有時為了讓這只螺線管具有更大的電感，便在螺線管中插入鐵心，稱鐵心電抗器。電抗分為感抗和容抗，比較科學的歸類是感抗器（電感器）和容抗器（電容器）統稱為電抗器。
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